大規模林道調査レポート
会津の大規模林道と、幻の博士トンネル
〜全通した会津坂下・新鶴区間と、未開通の新鶴・柳津区間。幻の博士トンネルを発見〜
訪問日：2009年11月中旬 掲載日：2010年1月20日
大規模林道は昭和40年代後半、旧森林公団がスーパー林道に代わるものとして全国に計画した二車線舗装の高規格林道です。まさに高度成長期の申し子のような計画ですが、21世紀になっても森林公団は緑資源公団→緑資源機構→森林農地整備センターへと名称変更、大規模林道も緑幹線林道へと名前を変えて生き残り、現在は当初計画のほぼ半分まで進んでいるようです。
今回は会津地方の大規模林道「飯豊・桧枝岐線」の現況を調査してみることにしました。
大規模林道 「飯豊・桧枝岐線」は、山形県南部の飯豊町から福島県南部の桧枝岐にかけて、ほぼ福島県を縦断するように計画された、作りかけの長大な二車線舗装林道です。昭和49年着工。おおまかに分けると、3つの区間から成ります。
今回は会津地方の大規模林道「飯豊・桧枝岐線」の現況を調査してみることにしました。
大規模林道 「飯豊・桧枝岐線」は、山形県南部の飯豊町から福島県南部の桧枝岐にかけて、ほぼ福島県を縦断するように計画された、作りかけの長大な二車線舗装林道です。昭和49年着工。おおまかに分けると、3つの区間から成ります。
| 区間名 | 役割、場所 | 現況 | |
| その１ | ・飯豊区間 ・一之木区間 |
山形県南部と福島県北部を大トンネルで結ぶ。 | 山形側は開通済み。 飯豊トンネルは既に貫通しており、徒歩での通り抜けは可能らしい。 福島側は工事中 |
| その２ | ・会津坂下・新鶴区間 ・新鶴・柳津区間 （北・博士トンネル・南工区） |
会津坂下R49旧道から南下し、博士山付近まで。 |
会津坂下・新鶴区間は開通すみ。 新鶴・柳津区間は3工区に別れて工事。うち真ん中の博士トンネル工区は通行可能の快走路、だが前後は狭路に接続しアクセスに難あり。 |
| その３ | ・館岩・桧枝岐区間 | 国道352号線の南の山側を走る。 | 完成済み。交通量は僅かだが、一応普通に使われている。観光地桧枝岐へのアクセス路の一つ。 |
その１については、まだ暫く工事中なので、もし完成したら通行してみようと思っています。
その３については完成済みですが、既にツーリングマップなどにも掲載されていてスタンダードな存在となっているため、ここでの紹介は割愛します。
問題はその２の「会津坂下・新鶴区間」です。衛星画像などを見るとどうやら開通していそうなのですが、マップルには未掲載で、起点終点が不明です。
今回はこの、その２「会津坂下・新鶴区間」「新鶴・柳津区間」を探索しに出掛けました。
より大きな地図で 南会津の大規模林道 飯豊・桧枝岐線 を表示
あまりに長くなるので省略しますが、昨晩からさんざん探索しまして目星をつけ、やって来たのはR49七折トンネルの東側の入口。この脇に旧国道があります。
少し進むと、七折峠の手前でおなじみの看板が見えてきました。大規模林道入口です。
会津坂下・新鶴区間とあります。
このまま進んで大丈夫なんでしょうか？？
見通すと、道は山肌を縫って続いていました。
舗装路なのに、誰も通らない新設の道。ダート林道で十分なような気が・・・。
熊とか出たらどうしよう・・・。恐えー。
（あと何年かしたら、改良工事が終了して快走路になる可能性があります）
先程の交差点から県道53号を1km程東進すると、立体交差の下に大規模林道が見えました。上を通っているのが県道53/59号線、下を通っているのが大規模林道です。
もしあと数十年後に全線開通するとしても、その頃には最初に作った部分が廃道になってしまいそう・・・。投入されている金額を考えると、ちょっと笑えません。
但し、「新鶴・柳津区間」は3工区に別れて工事が進んでいる模様です。他の2工区を探索してみることにしました。
とりあえず北からアプローチしても、南からアプローチしても通行止なのは判明しました。
では、中間地点にアプローチしてみましょう。
「林道 漆峠線」です。
「博士山登山口この先50m左折」
実は正解は「博士峠登山口この先50m左折」だったのですが、この時は知る由もありません。
ううっ、何か全然人の気配がありません。落ち葉が積もったスリッピーな路面にビクビク。
熊が出たらどうしよう。
滑って谷底に転落したらどうしよう。
不安一杯で進みます。
山の上に、いきなりこんな立派な道が出現したので、予想していたとはいえビックリしました。結構白線も新しい感じ。つい最近出来た道なんでしょうね。
なんか不思議です。幻の大トンネルと言っていいんじゃないでしょうか。
新鶴・柳津区間 博士トンネル付近
高規格の山岳ハイウェイが、人知れず博士山北斜面の山頂直下にポツンと取り残されていました。
果たして、この道が活用される日は来るのでしょうか・・・・。
恐らく、ここから重機などを搬入して、林道工事を行ったのでしょう。ちょっと分りにくいです。
しかしこんなキャタピラー付きのトラックで木を運び出すんですね。これなら急勾配のブル道（ブルトーザーが通れるよう簡易的に作った道）でも通れます。
緑資源機構も廃止されてしまいましたし、このまま、この道は荒れ果て、朽ちていってしまうのでしょうか？
写真がその地点で、大岩観音の標識が目印となりますが、こちらから入ると分岐が多いので、アプローチは難しそうです。
昭和村で国道400号線にチェンジ、金山経由で只見を目指しました。
（この辺りは無料の共同湯も多く、すぐ近くに川沿い露天風呂もあります。個人的には無料で観光用ではない地元専用みたいな湯はどうも気が引けてしまうので、営業しているせせらぎ荘に入ってみました）
施設が古くてオンボロ（失礼）なので家族や団体で人を連れてきたら大不評でしょうし、カップルで来たら分かれるかもｗしれませんが、気取らない一人旅や、鄙びた温泉好きのみの少人数ツーリングには便利な場所じゃないでしょうか。
・・・・・
てなわけで、今回のレポは、会津には知られざるこんな道もあるんだよってお話でした。会津が初めてだったら、こんなマイナールートはオススメしないですけど、もう会津のメジャーポイントは行き尽くした、なんて方は大規模林道を探索してみてはいかがでしょうか。探索自体を楽しむつもりで走れば、結構楽しめると思います。但し、出来れば複数人で行動した方がいいかもしれません。熊が出るかもしれませんからネ。