ツーリングレポート
大山ツーリング PART1
〜中国山地を走り回って大山へ〜
訪問日：2013年5月21日 掲載日：2013年5月29日
大山エリアを訪ねてみました。地味と言われる中国地方ですが、
全国的にみても、景色も道もバラエティーに富んでいて面白いエリアだと思います。
鍵掛峠はやっぱスゲェェ！
そして、大山のもう一つの姿がこちら。
伯耆富士とも呼ばれる所以です。裏側は崩れまくりなんですけどね。
蒜山高原にて。広大でのどかな高原です。
R482の恩原高原付近。中国山地は新緑真っ盛り。
掘り出し物の道もありました。ちくさ高原の峰越峠。まだ出来たばかりでしょうか。
とんでもない山奥を延々と駆ける、誰も通らない、
新道にして既に廃道の影が差す大規模林道「若桜江府線、用瀬三朝区間」
R178居組付近の旧道。
バイパスが出来たおかげで、交通量の少ないいい感じの道になっていました。
夕闇に包まれつつある、解体中の余部鉄橋。印象的な風景でした。
駒ヶ根SAで道路情報板を見てみると・・・
名神高速工事通行止め・・・
エエエッ！うっそー。日本の東西交通の基幹道路が通行止めってあり得るんだろうか？
おいおい、日本経済を破壊する気か・・・
と驚いて何度も目をこすってみたものの、表示は変わらず。
本当に名神通行止めのようです。帰りどうしよう・・・。
京滋バイパスと京都縦貫自動車道が繋がったのですね。帰りはもしかして、京都縦貫自動車道→京滋バイパス→新名神ルートを辿れば工事の影響を受けにくいかな？
混んでいる京阪神は高速でパスして、あとは下道を走ってみることにしました。
播但連絡道路の公式サイト。観光情報へのリンクとかが豊富で分かりやすい。
http://www.h-dorokosya.or.jp/bantan/
入口はETCゲートくぐるだけで良かったのですが、出口は手動・・・。自分のETCはカードがすぐ取り出せる所に付いていますが、シート下の人は厳しいインターでしょう。
（ETCカードがすぐに出せない人は、もしかしたら福崎北ランプで一旦降りて、通行券を取って現金で払ったほうがいいかもしれません？）
料金は200円。
いいツーリングになりそうな予感！
