南紀一周ツーリング＆ハイキング？ １日目 | |
| 行き先を巡る逡巡 待ちに待ったGW。さて、どこに行こう？ 四国に行きたい、とは思っていたのですが、今年のＧＷは前半３日、後半４日しかありません。最終日は休養日に充てたいので、連続して休めるのは実質3日です。前半と後半を繋げればともかく、ちょっと四国は無理そうです。 四国が無理なら紀伊半島がイイな。関東地方よりは暖かいはずだし。どれどれ、天気予報は・・・ | |
| ＴＢＳのメッシュ予報をみると・・・九州から関東までは雨ｏｒ曇り。ダメじゃん。 晴れているのは東北と道東だけです。 予定変更して東北に行こうか？ |
| より晴れそうなところに行くというのが、ツーリングの鉄則。だと思うのだが・・・・・。 去年も一昨年も、いや昔からＧＷは東北に向かっていたような気がする。「気がする」と言うのは、このホームページを作り始める前の旅行については記録が残っていないので、いつどこへ行ったか覚えてないのだ。このホームページを見ると自分がいつ、どこへツーリングしたか書いてあるのでとても便利だ。それはともかく、どうせ東北（山のほう）に行くなら新緑の季節（５月下旬くらいかな？）にしたい。よって今回はパス。 うーん。どこに行こう？ 出発 実は前々から紀伊半島の大台ヶ原に行きいと思っていた。数年前に大台ヶ原ドライブウェイを走ってオープンエアードライブを堪能したことがあったのだが、そのときはフツーの靴だったので車から降りて歩くことはしなかった。大台ヶ原には原始の森が残るという。そう聞いて１度は歩いてみたいと思っていたのだ。歩いてみたいぜ大台ヶ原。雨でもイイや。 よし！第一目的地は大台ヶ原に決定！ | |
| 午後９時頃、厚木インターから東名にのる。ガラガラ。こんなに走りやすい東名高速は初めて。120をキープしたままひたすら西へ向かう。 パトカーには３台も遭遇。ＧＷは、かきいれ時らしい。清水のあたりで怪しいなと思い少々減速しつつも覆面を追い越してしまい、冷や汗をかく。 |
川崎から大台ヶ原まで約600キロ | |
| 午後11時半頃、岡崎ＩＣで降りて国道１号線へ。国道２３号線で名古屋市内を通過し、亀山ＩＣからは名阪国道（無料）を使用。いつのもルートだ。針ＩＣで降り、国道３６９、１６６、３７０号と乗り継いで南下する。前を走る車は皆無。ちょっとしたワインディングで快適に走ることができた。午前３時頃国道１６９号線に入る。 国道１６９号は紀伊半島を南北に貫くメインルート。それだけに交通量はそこそこ。休日の夜は釣り人やハイカーの車も多い。しばらくは単独行で中高速コーナーが続くワインディングを快調にとばすが、前の車に追いつき、さらにトラックに追いついてしまってのろのろ運転を強いられる。峠のトンネルの手前で右折し、大台ヶ原ドライブウェイへ。 大台ヶ原ドライブウェイは１．５車線幅の舗装林道って感じの道だ。晴天の昼間ならば素晴らしい景色が楽しめるのだが、残念ながら夜中である。真っ暗闇で何も見えない。舗装が荒れているのでゆっくり走るが、それでも３回ほどギャップでフルバンプしてしまった。カプチは純正サイズの６５タイヤなのでよいが、５０扁平タイヤあたりをはいているとホイール曲がっちゃいそう。 午前４時頃、大台ヶ原の駐車場に到着。川崎からの走行距離は約600キロ。思ったより時間がかかってしまった。駐車場は４割くらい埋まっている。ちょっと寒いが、エンジンはかけずに（環境破壊だし）ダウンジャケットを羽織って寝る。 | |
大台ヶ原にて | |
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モミとブナの森を歩いていく。残念ながらブナの新緑はまだであった。 | |
| 牛石が原は霧に包まれてモノトーンの世界。幻想的だ。 |
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残念ながら、霧が深かったので有名な大蛇嵓へ行くのは断念。牛石が原から駐車場まではアップダウンも少なく、気軽に散策出来た。ハードなコースはイヤだという人は、駐車場からビジターセンターの脇を抜けて、牛石が原を経由し、大蛇嵓に行くルートをお勧めする。ふつうの運動靴で十分歩ける。 激変する森 １１時頃に駐車場に戻る。今回は残念ながら冬枯れた風景しか見ることが出来なかった。次回は是非！緑の季節に訪れたい。 | |
| 大台ヶ原ドライブウェイ 標高1600メートルから800メートル位まで一気に下っていく。下の方は新緑のトンネルになり、とてもきれいだった。もうすこし後に来たかったなぁ。 |
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| 国道169号線 １６９号を南下。霧雨に山が霞んでいる。ちょっと幻想的な風景。この辺りは日本有数の多雨地帯なので、いつ来てもこんな景色のような気がする。雨とあって交通量が少なく走りやすい。 |
| ダム湖の橋のほとりで一息。早くも午後１時だ。それに今日はテント泊の予定なので、早めにキャンプ場を探さなくては。 地図を見ると川湯温泉のそばに川湯野営場というのがある。オーソドックスな「野営場」という呼び方が気に入った。第２目的地は川湯野営場に決定！ |
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| 静峡 169号は国道311号との分岐を過ぎてから急に国道とは思えない程狭くなり、渓谷沿いを控えめに走る。 静峡は途中にある名勝の一つで遊覧船がでている。観光客は私だけだった。 |
| 国道169号線の素晴らしいビューポイントを発見！（名称不明） 静峡入り口の橋の上です。深い不快緑の谷。橋の上から見下ろすと、まるで空から森を眺めているみたい。感動しました。 樹冠を上空からじっくり観察できるので、森好きの人にとっては絶好のポイント。でも ここも例によって誰もいなかった（なぜか私が感動する場所は誰もいない・・・なぜ？）。 | |
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道路標識に直進「168号十津川」とある。素直に直進するが、道は急に狭くなってしまった。おかしいなと思いつつ、ひたすら登ると玉置神社というところにでた。地図で探すと、標高1000ｍを越えている。やっぱり国道から外れていた・・・。玉置神社は狩野派の屏風絵があったりして有名なところらしいが、そろそろ夕方なので、拝観はまたの機会ということにして、急いで引き返す。 |
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| それにしても、紀伊半島の県道クラスのくねくね度は半端じゃない。県道だけならともかく、国道でも凄い酷道が結構ある。１時間ほど走っても人の気配の感じられない林道のような道が国道になっていたりするのだから恐ろしい。今回はそんな道を避けようと思っていたのだが、はまってしまった。 | |
| 169号に戻っても1.5～２車線の、国道らしからぬ道。でも、まあ先ほどの県道（林道？）に比べたら走りやすい。途中でバスに追いついてしまって、この先、黒煙を浴びつつ延々とバスの後ろを走るのかと思うと、一瞬気が遠くなったが、親切にも譲ってくれたので、しばらくワインディングを快適に走る。 国道168号にでて右折し、10キロほど走ると本宮町の川湯温泉に到着。 | |
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川沿いに数百台の車が止っている。広い河原にオートキャンパーが大量発生していて賑やかそう。看板をみると、川湯野営場とあった。野営場という名前から、もっと質素な物を想像していたのだが・・・。、一人旅の身としてはちょっとひいてしまう。 野営するときの鉄則は暗くなる前に場所を確保してテントを張っておくこと。テントさえ張ってしまえばこっちのもので、安心して出かけることが出来る。時計をみると４時半過ぎ。早くテントを張りたかったので、多少うるさいのは覚悟して受付をすませる。 | |
| 川湯野営場木霊の里 混んでいたが芝生の上にテントを張ることができた。雨だがテントの中は快適。うれしい。利用料＋駐車料で1100円。一人旅のツーリストにとってはちょっと高いが、よく管理されていることを考えると妥当な値段だと思う。 |
| テントの設営が終わったら温泉だ。川湯温泉は河原に温泉が出ることで有名で、実際、川に浸かっている人が１０人ほどいた。女性の方も水着着用で入浴している。そのおかげで、男といえど素っ裸ではいるわけにはいかない雰囲気がして、逆にひいてしまう。まあ、私自身はそれほどワイルド感は求めない方なので、川への入浴はあきらめて、近くにある渡瀬温泉に向かう。 | |
| 渡瀬温泉 西日本最大級の露天風呂というふれこみだ。それほど巨大というわけではないが、さすがに湯船の混雑度は低く、ゆったり、のんびりつかることが出来た。湯は重曹泉で肌がすべすべになるのが特徴。結構暖まる感じ。山歩きのあと筋肉痛にならなかったのは、この温泉のおかげだと思う。ポイント高し。 |
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| 温泉のあとは渡瀬温泉から東へ数百メートル程のところにあるお食事処で夕食を頂く。川を見渡せる抜群のロケーションにきれいな店内。奮発して、熊の牛すき焼き定食1300円也。以外にも（失礼）とても美味しかった。値段を考えると大当たりだ。ふんぱつして旅館に泊まり夕食を頂いているみたいで、ちょっと幸せな気分。俺って安上がりなやつだなぁー。 でも広い店内に客は私一人だけ。ＧＷ真っ最中の夕暮れ時にこれではと、人ごとながら心配になる。 テントに戻り、新調したばかりの暖かいシュラフにくるまると、そのまま落ちるように眠ってしまった。 | |
